ଘୂର୍ଣ୍ଣନ ଗତି ପ୍ରଯୁକ୍ତିବିଦ୍ୟା ପାଇଁ ଏକ ଗିଅର୍ ସର୍ଭୋମୋଟର୍ ଉପଯୋଗୀ ହୋଇପାରେ, କିନ୍ତୁ ଉପଭୋକ୍ତାମାନେ ସଚେତନ ହେବା ଆବଶ୍ୟକ କରୁଥିବା ଚ୍ୟାଲେଞ୍ଜ ଏବଂ ସୀମାବଦ୍ଧତା ଅଛି |
ଦ୍: ାରା: ଡାକୋଟା ମିଲର୍ ଏବଂ ବ୍ରାଇନ୍ ନାଇଟ୍ |
ଶିକ୍ଷଣ ଉଦ୍ଦେଶ୍ୟ |
- ବ technical ଷୟିକ ସୀମିତତା ହେତୁ ବାସ୍ତବ-ବିଶ୍ୱ ରୋଟାରୀ ସର୍ଭୋ ସିଷ୍ଟମଗୁଡିକ ଆଦର୍ଶ କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତାର ଅଭାବ |
- ଅନେକ ପ୍ରକାରର ଘୂର୍ଣ୍ଣନ ସର୍ଭୋମୋଟର୍ ଉପଭୋକ୍ତାମାନଙ୍କ ପାଇଁ ଲାଭ ପ୍ରଦାନ କରିପାରନ୍ତି, କିନ୍ତୁ ପ୍ରତ୍ୟେକର ଏକ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ ଆହ୍ or ାନ କିମ୍ବା ସୀମା ଅଛି |
- ସିଧାସଳଖ ଡ୍ରାଇଭ୍ ରୋଟାରୀ ସର୍ଭୋମୋଟର୍ସ ସର୍ବୋତ୍ତମ କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତା ପ୍ରଦାନ କରେ, କିନ୍ତୁ ସେମାନେ ଗିଅରମୋଟର୍ ଅପେକ୍ଷା ମହଙ୍ଗା |
ଦଶନ୍ଧି ଧରି, ଶିଳ୍ପ ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ ଟୁଲବାକ୍ସରେ ଗିଅର୍ ସର୍ଭୋମୋଟର୍ ଗୁଡିକ ଏକ ସାଧାରଣ ଉପକରଣ |ଗିଅର୍ ସେଭ୍ରୋମୋଟର୍ସ ପୋଜିସନ୍, ବେଗ ମେଳକ, ଇଲେକ୍ଟ୍ରୋନିକ୍ କ୍ୟାମିଙ୍ଗ୍, ୱିଣ୍ଡିଙ୍ଗ୍, ଟେନସିଂ, ପ୍ରୟୋଗକୁ କଡାକଡି ଏବଂ ଏକ ସର୍ଭୋମୋଟରର ଶକ୍ତିକୁ ଭାର ସହିତ ଦକ୍ଷତାର ସହିତ ମେଳ କରିଥାଏ |ଏହା ପ୍ରଶ୍ନ ଉଠାଏ: ଘୂର୍ଣ୍ଣନ ଗତି ପ୍ରଯୁକ୍ତିବିଦ୍ୟା ପାଇଁ ଏକ ଗିଅର୍ ସର୍ଭୋମୋଟର୍ ସର୍ବୋତ୍ତମ ବିକଳ୍ପ, ନା ଏକ ଉତ୍ତମ ସମାଧାନ ଅଛି?
ଏକ ସଂପୂର୍ଣ୍ଣ ଦୁନିଆରେ, ଏକ ଘୂର୍ଣ୍ଣନ ସର୍ଭୋ ସିଷ୍ଟମରେ ଟର୍କ ଏବଂ ସ୍ପିଡ୍ ରେଟିଂ ରହିବ ଯାହା ପ୍ରୟୋଗ ସହିତ ମେଳ ଖାଏ ତେଣୁ ମୋଟରଟି ଅଧିକ ଆକାରର କିମ୍ବା ଅଳ୍ପ ଆକାରର ନୁହେଁ |ମୋଟର, ଟ୍ରାନ୍ସମିସନ୍ ଉପାଦାନ, ଏବଂ ଭାରର ମିଶ୍ରଣରେ ଅସୀମ ଟର୍ସିନାଲ୍ କଠିନତା ଏବଂ ଶୂନ୍ୟ ବ୍ୟାକ୍ଲାଶ୍ ରହିବା ଉଚିତ |ଦୁର୍ଭାଗ୍ୟବଶତ।, ପ୍ରକୃତ ବିଶ୍ୱ ରୋଟାରୀ ସର୍ଭୋ ସିଷ୍ଟମଗୁଡିକ ଏହି ଆଦର୍ଶରୁ ଭିନ୍ନ ଭିନ୍ନ ସ୍ତରରେ କମ୍ ହୋଇଯାଏ |
ଏକ ସାଧାରଣ ସର୍ଭୋ ସିଷ୍ଟମରେ, ବ୍ୟାକ୍ଲାସ୍ ମୋଟର ମଧ୍ୟରେ ଗତିର କ୍ଷୟ ଏବଂ ଟ୍ରାନ୍ସମିସନ ଉପାଦାନଗୁଡ଼ିକର ଯାନ୍ତ୍ରିକ ସହନଶୀଳତା ଦ୍ୱାରା ସୃଷ୍ଟି ହୋଇଥିବା ଭାର ଭାବରେ ବ୍ୟାଖ୍ୟା କରାଯାଇଥାଏ |ଏଥିରେ ଗିଅରବକ୍ସ, ବେଲ୍ଟ, ଚେନ୍, ଏବଂ କପ୍ଲେନ୍ସରେ ଯେକ any ଣସି ଗତି କ୍ଷତି ଅନ୍ତର୍ଭୂକ୍ତ କରେ |ଯେତେବେଳେ ଏକ ମେସିନ୍ ପ୍ରାରମ୍ଭରେ ଚାଳିତ ହୁଏ, ଭାର ଯାନ୍ତ୍ରିକ ସହନଶୀଳତା ମ middle ିରେ କ ewhere ଣସି ସ୍ଥାନରେ ଭାସିବ (ଚିତ୍ର 1 ଏ) |
ଭାର ନିଜେ ମୋଟର ଦ୍ୱାରା ଘୁଞ୍ଚିବା ପୂର୍ବରୁ, ଟ୍ରାନ୍ସମିସନ ଉପାଦାନଗୁଡ଼ିକରେ ଥିବା ସମସ୍ତ ଅଳିଆକୁ ନେବା ପାଇଁ ମୋଟର ଘୂର୍ଣ୍ଣନ କରିବା ଆବଶ୍ୟକ (ଚିତ୍ର 1 ବି) |ଯେତେବେଳେ ଏକ ଗତି ଶେଷରେ ମୋଟର ହ୍ରାସ ହେବାକୁ ଲାଗେ, ଲୋଡ୍ ପୋଜିସନ୍ ପ୍ରକୃତରେ ମୋଟର ସ୍ଥିତିକୁ ଅତିକ୍ରମ କରିପାରେ କାରଣ ଗତି ମୋଟର ସ୍ଥିତିଠାରୁ ଅଧିକ ଭାର ବହନ କରିଥାଏ |
ଏହାକୁ ହ୍ରାସ କରିବା ପାଇଁ ଭାରରେ ଟର୍କ ପ୍ରୟୋଗ କରିବା ପୂର୍ବରୁ ମୋଟର ପୁନର୍ବାର ବିପରୀତ ଦିଗକୁ ନେବାକୁ ପଡିବ (ଚିତ୍ର 1C) |ଗତିର ଏହି କ୍ଷୟକୁ ବ୍ୟାକ୍ଲାସ୍ କୁହାଯାଏ, ଏବଂ ସାଧାରଣତ ar ଆର୍କ-ମିନିଟରେ ମାପ କରାଯାଏ, ଯାହା ଡିଗ୍ରୀର 1/60 ତମ ସହିତ ସମାନ |ଶିଳ୍ପ ପ୍ରୟୋଗଗୁଡ଼ିକରେ ସର୍ଭୋ ସହିତ ବ୍ୟବହାର ପାଇଁ ଡିଜାଇନ୍ ହୋଇଥିବା ଗିଅରବକ୍ସଗୁଡ଼ିକରେ ପ୍ରାୟତ 3 3 ରୁ 9 ଆର୍-ମିନିଟ୍ ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ବ୍ୟାକ୍ଲାଶ୍ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟତା ଥାଏ |
ଟର୍ସିନାଲ୍ କଠିନତା ହେଉଛି ମୋଟର ଶାଫ୍ଟ, ଟ୍ରାନ୍ସମିସନ୍ ଉପାଦାନ ଏବଂ ଟର୍କର ପ୍ରୟୋଗର ପ୍ରତିକ୍ରିୟାରେ ଭାରକୁ ମୋଡ଼ିବା ପ୍ରତିରୋଧ |ଏକ ଅସୀମ କଠିନ ପ୍ରଣାଳୀ ଘୂର୍ଣ୍ଣନ ଅକ୍ଷ ବିଷୟରେ କ ang ଣସି କୋଣାର୍କ ବିଘ୍ନ ବିନା ଭାରରେ ଟର୍କ ପଠାଇବ |ତଥାପି, ଏକ କଠିନ ଷ୍ଟିଲ୍ ଶାଫ୍ଟ ମଧ୍ୟ ଭାରୀ ଭାରରେ ସାମାନ୍ୟ ମୋଡ଼ି ହୋଇଯିବ |ପ୍ରୟୋଗ ହୋଇଥିବା ଟର୍କ, ଟ୍ରାନ୍ସମିସନ୍ ଉପାଦାନଗୁଡ଼ିକର ସାମଗ୍ରୀ ଏବଂ ସେମାନଙ୍କର ଆକୃତି ସହିତ ଡିଫ୍ଲେକ୍ସନ୍ ର ପରିମାଣ ଭିନ୍ନ ହୋଇଥାଏ |ଅନ୍ତର୍ନିହିତ ଭାବରେ, ଲମ୍ବା, ପତଳା ଅଂଶଗୁଡିକ ଛୋଟ, ମୋଟା ଅଂଶ ଅପେକ୍ଷା ଅଧିକ ମୋଡ଼ି ହେବ |ମୋଡ଼ିବା ପାଇଁ ଏହି ପ୍ରତିରୋଧ ହିଁ କୋଇଲ୍ ings ରଣାକୁ କାମ କରିଥାଏ, ଯେପରି ତାରର ପ୍ରତ୍ୟେକ ମୋଡ଼କୁ ବସନ୍ତ ମୋଡ଼ିବା ପାଇଁ ସଙ୍କୋଚନ କରେ |ମୋଟା ତାର ଏକ କଠିନ spring ରଣା ତିଆରି କରେ |ଅସୀମ ଟର୍ସିନାଲ୍ କଠିନତା ଠାରୁ କମ୍ ଜିନିଷ ସିଷ୍ଟମକୁ ଏକ spring ରଣା ଭାବରେ କାର୍ଯ୍ୟ କରିଥାଏ, ଅର୍ଥାତ୍ ଲୋଡ୍ ଘୂର୍ଣ୍ଣନକୁ ପ୍ରତିରୋଧ କରୁଥିବାରୁ ସମ୍ଭାବ୍ୟ ଶକ୍ତି ସିଷ୍ଟମରେ ଗଚ୍ଛିତ ହେବ |
ଯେତେବେଳେ ଏକତ୍ର ମିଳିତ ହୁଏ, ସୀମିତ ଟର୍ସିଅଲ୍ କଠିନତା ଏବଂ ବ୍ୟାକ୍ଲାଶ୍ ଏକ ସର୍ଭୋ ସିଷ୍ଟମର କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତାକୁ ଯଥେଷ୍ଟ ଖରାପ କରିପାରେ |ବ୍ୟାକ୍ଲାସ୍ ଅନିଶ୍ଚିତତା ଆଣିପାରେ, ଯେହେତୁ ମୋଟର ଏନକୋଡର୍ ମୋଟରର ଶାଫ୍ଟର ସ୍ଥିତିକୁ ସୂଚିତ କରେ, ଯେଉଁଠାରେ ବ୍ୟାକ୍ଲାଶ୍ ଭାର ସ୍ଥିର କରିବାକୁ ଅନୁମତି ଦେଇ ନାହିଁ |ଲୋଡ୍ ଏବଂ ମୋଟର ଓଲଟା ଆପେକ୍ଷିକ ଦିଗକୁ ବ୍ୟାକ୍ଲାଶ୍ ଟ୍ୟୁନିଂ ସମସ୍ୟାଗୁଡିକ ମଧ୍ୟ ଉପସ୍ଥାପନ କରେ |ବ୍ୟାକ୍ଲାଶ୍ ସହିତ, ସୀମିତ ଟର୍ସିଅଲ୍ କଠିନତା ମୋଟରର କିଛି ଗତିଜ ଶକ୍ତିକୁ ରୂପାନ୍ତର କରି ଶକ୍ତି ସଂରକ୍ଷଣ କରେ ଏବଂ ସମ୍ଭାବ୍ୟ ଶକ୍ତିରେ ଲୋଡ୍ କରି ଏହାକୁ ପରେ ମୁକ୍ତ କଲା |ଏହି ବିଳମ୍ବିତ ଶକ୍ତି ରିଲିଜ୍ ଲୋଡ୍ ଓସିଲିଏସନ୍ ସୃଷ୍ଟି କରେ, ରିଜୋନାନ୍ସ ସୃଷ୍ଟି କରେ, ସର୍ବାଧିକ ବ୍ୟବହାରଯୋଗ୍ୟ ଟ୍ୟୁନିଂ ଲାଭ ହ୍ରାସ କରେ ଏବଂ ସର୍ଭୋ ସିଷ୍ଟମର ପ୍ରତିକ୍ରିୟାଶୀଳତା ଏବଂ ସମୟ ସ୍ଥିର ଉପରେ ନକାରାତ୍ମକ ପ୍ରଭାବ ପକାଇଥାଏ |ସମସ୍ତ କ୍ଷେତ୍ରରେ, ବ୍ୟାକ୍ଲାସ୍ ହ୍ରାସ କରିବା ଏବଂ ଏକ ସିଷ୍ଟମର କଠିନତା ବୃଦ୍ଧି ସର୍ଭୋ କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତା ବୃଦ୍ଧି କରିବ ଏବଂ ଟ୍ୟୁନିଂକୁ ସରଳ କରିବ |
ରୋଟାରୀ ଅକ୍ଷ ସର୍ଭୋମୋଟର୍ ବିନ୍ୟାସକରଣ |
ସବୁଠାରୁ ସାଧାରଣ ଘୂର୍ଣ୍ଣନ ଅକ୍ଷ ସଂରଚନା ହେଉଛି ଏକ ଘୂର୍ଣ୍ଣନ ସର୍ଭୋମୋଟର୍ ଯାହା ପୋଜିସନ୍ ଫିଡବ୍ୟାକ୍ ପାଇଁ ଏକ ବିଲ୍ଟ-ଇନ୍ ଏନକୋଡର୍ ଏବଂ ଉପଲବ୍ଧ ଟର୍କ ଏବଂ ମୋଟରର ବେଗକୁ ଆବଶ୍ୟକ ଟର୍କ ଏବଂ ଭାରର ଗତି ସହିତ ମେଳାଇବା ପାଇଁ ଏକ ଗିଅରବକ୍ସ |ଗିଅରବକ୍ସ ହେଉଛି ଏକ ସ୍ଥିର ଶକ୍ତି ଉପକରଣ ଯାହାକି ଲୋଡ୍ ମେଳକ ପାଇଁ ଏକ ଟ୍ରାନ୍ସଫର୍ମରର ଯାନ୍ତ୍ରିକ ଆନାଗଲ୍ |
ଏକ ଉନ୍ନତ ହାର୍ଡୱେର୍ ବିନ୍ୟାସକରଣ ଏକ ସିଧାସଳଖ ଡ୍ରାଇଭ୍ ରୋଟାରୀ ସର୍ଭୋମୋଟର ବ୍ୟବହାର କରେ, ଯାହା ମୋଟର ସହିତ ଭାରକୁ ସିଧାସଳଖ ଯୋଡି ଟ୍ରାନ୍ସମିସନ ଉପାଦାନଗୁଡ଼ିକୁ ଦୂର କରିଥାଏ |ଯେଉଁଠାରେ ଗିଅରମୋଟର୍ ବିନ୍ୟାସକରଣ ଏକ ଅପେକ୍ଷାକୃତ ଛୋଟ ବ୍ୟାସ ଶାଫ୍ଟରେ ଏକ ଯୋଡି ବ୍ୟବହାର କରେ, ସିଧାସଳଖ ଡ୍ରାଇଭ୍ ସିଷ୍ଟମ୍ ଭାରକୁ ସିଧାସଳଖ ଏକ ବୃହତ ରୋଟର୍ ଫ୍ଲେଞ୍ଜରେ ବୋଲ୍ଟ କରେ |ଏହି ବିନ୍ୟାସକରଣ ବ୍ୟାକ୍ଲାସ୍କୁ ଦୂର କରିଥାଏ ଏବଂ ଟର୍ସିଆନାଲ କଠିନତାକୁ ବହୁଗୁଣିତ କରିଥାଏ |ସିଧାସଳଖ ଡ୍ରାଇଭ୍ ମୋଟରଗୁଡିକର ଉଚ୍ଚ ପୋଲ୍ ଗଣନା ଏବଂ ଉଚ୍ଚ ଟର୍କ ୱିଣ୍ଡିଙ୍ଗ୍ 10: 1 କିମ୍ବା ତଦୁର୍ଦ୍ଧ ଅନୁପାତ ସହିତ ଗିଅରମୋଟରର ଟର୍କ ଏବଂ ସ୍ପିଡ୍ ବ characteristics ଶିଷ୍ଟ୍ୟ ସହିତ ମେଳ ଖାଏ |
ପୋଷ୍ଟ ସମୟ: ନଭେମ୍ବର -12-2021 |
